Erikoispisteet kypärän muotin suunnitteluun
1. On tarpeen käyttää suurta porttia, jossa on keskeinen päävirtauskanava, jota on kolme tyyppiä: ulompi kylmäkanava, sisempi kylmäkanava ja puolikuumakanava (joissakin on muutamia sivuportteja, jotka aiheuttavat vesisulkeuksia );
2. Muotin ontelon ja ytimen tulisi mieluiten omaksua uusi kupera-koveran rakenteen suunnittelukonsepti, joka on parempi ruiskuvalussa;
3. Muotin on otettava käyttöön koko kehän suuntainen pakokaasumenetelmä, jotta muotin pakovaikutus on hyvä, ruiskupuristusvastus on pieni ja ruiskuvaletun kypärän kuoren ulkonäön laatu on hyvä;
4. Muotti on ympäröitävä ulkoisilla kohdistustapeilla, ja muotin ontelossa ja ytimessä on oltava sisäiset kohdistusrakenteet, jotta varmistetaan epätasainen seinämän paksuus ja muoviosien vakaus johtuen ohjauspilarien kulumisesta pitkäaikaisen ruiskupuristuksen aikana, mikä estää myöhemmän liimaamalla. Osien ympärillä on purseita (purseita) tuotteen laadun yhdenmukaisuuden varmistamiseksi;
5. Muotin vesikanavien tulee seurata muotoa mahdollisimman paljon ja vesikanavia tulee olla mahdollisimman paljon. Koska muoviosat ovat suhteellisen paksuja, jäähdytysvaikutusta on vahvistettava. Muotin ydin voidaan upottaa berylliumpronssilla ruiskupuristustehokkuuden (tuotannon) parantamiseksi;
6. Irrotusmenetelmä riippuu kypärän rakenteesta. Yksinkertainen kaksilevyinen muotti kypärän kuorelle riittää, kun taas monimutkaisen rakenteen omaava kypärän kuori vaatii sivusydämen vetorakenteen.
Jos etsit moottoripyöräkypärän muottia, ota yhteyttä Shuncheng-muottiin, olemme ruiskuvalujen valmistaja. Shuncheng-muotilla on myynnissä erilaisia moottoripyöräkypärän muotteja.
Suositut Tagit: moottoripyöräkypärän muotti, Kiina moottoripyöräkypärän muottien valmistajat, toimittajat, tehdas