Kun muovimuotin suunnittelu on valmis, sinun on kiinnitettävä huomiota 10 yksityiskohtaan!
Muovisia muotteja käytetään laajasti elämässä. Muovimuottien suhteen monilla on aina puolikäsitys, eivätkä he tiedä, että suunnittelun valmistuttua heidän on kiinnitettävä huomiota joihinkin yksityiskohtiin, jotta muovimuotilla olisi suurempi rooli. Tänään teen yhteenvedon 15 yksityiskohdasta, joihin on kiinnitettävä huomiota muovimuoteissa, katsotaanpa!
1. Muotin rungon tarkkuusasemointi: varmista etu- ja takamuotin kiinnityksen tarkkuus, koska ohjauspilareissa ja ohjauspylväissä on siirtymäsovitus.
2. Kiinnityskulma: Normaalin muottikehyksen käyttöönoton jälkeen ei ole urituskulmaa, ja suunnittelijan on lisättävä se muottikehyksen koon mukaan.
3. Ripustusmuotin reikä: Vakiomuottikehyksen ripustusmuotin reikä on normaaleissa olosuhteissa vain taivaan ja maan puolella, mutta jotkin suuret ja keskikokoiset muotit tarvitsevat ripustusreiät molemmille puolille, joten ne on lisättävä manuaalisesti .
4. Vakainlohko: Normaaliolosuhteissa yli 40 muoteihin on lisättävä vastapainolohkoja varmistaakseen, että muotin kantokyky on vakaa kiinnityksen aikana.
5. Vääntöjousi: Se on muotin ejektorin vääntöjousi. Tuotteen ruiskutusiskun mukaan on tarpeen lisätä 5–10 mm esipainetta, laskea vääntöjousen kutistuminen ja valita sitten sopiva vääntöjousi.
6. Vesiväylän tuonti- ja vientikaupan painatus: Tuotantoprosessin aikana koehenkilöstö näkee vesiväylän suunnan katsomalla IN/OUT, eikä vesiväylän yhdistämisessä ole helppoa tehdä virheitä.
7. Muotin sarjanumeron tulostus: Se on myös kätevä tapa hallita muottia. Myöhemmässä tuotannossa muotti löytyy katsomalla sarjanumeroa.
8. Muotitehtaan tyyppikilpi: Tallenna muotin tiedot ja asiakastiedot, eli muotin tunnusnumero, joka on kätevä muotin hallintaan ja etsimiseen.
9. Ohjauspylvään pakoura: Normaaliolosuhteissa vakiomuotin rungossa ei ole pakouraa, joten suunnittelijan on lisättävä se itse, erityisesti suurten ja keskikokoisten muottien tapauksessa. Kun poistoura unohdetaan, ohjauspylväs juuttuu kiinni. Se tulee olemaan hankalaa.
10. EGP-ohjaintappi: tunnetaan myös nimellä muotinpoistolevyn ohjaustappi, lisäkäsittelyruuvin reikiä on lisättävä.