Kuinka käsitellä vetämistä muovipinnoituksen aikana?
Muovisen galvanoinnin aikana muottiontelon galvanointipinta näyttää erittäin kirkkaalta, mutta ongelmana on myös läpinäkyvien ruiskuvalettujen osien vetäytyminen, mikä saa monet ihmiset ymmällään.
Itse asiassa kirkas muotin galvanointi ei välttämättä ole tasaista, ja sen ja kuumien ruiskuvalettujen osien välinen kitka on itse asiassa erittäin suuri. Yleensä muotinirrotusaineen ruiskuttaminen ei ole sallittua läpinäkyviä osia valmistettaessa, joten kuumat ruiskupuristetut osat tuntuvat olevan juuttuneet muottiin, ja mitä pidempään muottia valmistetaan, sitä vakavampi tunne on. Koska muovin galvanoinnissa muotin metallipintaan upotetut öljytahrat vähenevät ja myös ruiskuvalettujen osien jättämät liimatahrat lisääntyvät. Siksi kitka kasvaa ja kasvaa ja syntyy veto-ongelma. Jos muotin ulostyöntökulma on riittämätön, se aiheuttaa todennäköisemmin ruiskupuristettujen osien vetämistä.
Ruiskupuristettujen osien ja muotin välisen kitkan vähentämiseksi tarvitsemme vain muotin kiillottamiseen käytettyä timanttipastaa muotin vetopaikan pyyhkimiseen. Tämä ei ainoastaan poista liimatahroja muotin galvanoinnista, vaan myös mahdollistaa pienen määrän öljytahroja tunkeutua metalliin. Muotin pinta muuttuu jälleen sileäksi ja vetämisongelma voidaan yleensä ratkaista. Monet nuoremmat teknikot eivät yleensä uskalla tehdä tätä, koska pelkäävät muotin vaurioitumista. Itse asiassa muovin galvanoinnin aikana sinun tarvitsee vain käyttää timanttitahnaan kastettua puuvillaa muotin hankaamiseen, äläkä pyyhi sitä liinalla, jotta muotin naarmuuntuminen vältetään.