1. Pyöräilykypärän vaahtomuovirunko muodostetaan vaahtomuotin kautta. Vaahtomuovikappaleiden valmistuksen aikana samaan tyhjiölaatikkoon asennetaan yleensä useita vaahtomuotteja vierekkäin. Vaahtomuotit on varustettu ilmarei'illä. Tyhjiökoteloa imuroimalla voidaan muodostaa alipaine kunkin vaahtomuotin sisään ja vaahtomuottiin voidaan imeä vaahtomuottiin. Korkean lämpötilan höyryä johdetaan sitten tyhjiölaatikkoon vaahtomateriaalin lämmittämiseksi, joka laajenee, puristuu ja yhdistyy muodostaen vaahtokappaleen. Sitten lisätään kylmää vettä jäähdyttämään ja muotoilemaan vaahtomuovia. Lopuksi vaahtomuotti avataan ja vaahtomuovikappale otetaan pois.
2. Koska pyöräilykypärän vaahtomuovirungossa tarvitaan erilaisia tuuletusaukkoja, kiinnikkeitä, runkoja ja sisäosia (kuten hunajakennopaneeleja), niiden vaahtomuoteihin on asennettava suuri määrä sisäosia muodostamista tai upottamista varten. nämä rakenteet; Vaahtomuotin puolipallon muotoisen epäsäännöllisen rakenteen vuoksi vaahtomuotin valmistusprosessin aikana vaahtomuotin kuperat ja koverat muotit sekä erilaiset sisäosat on asennettava ja purettava manuaalisesti toistuvasti; Toisaalta lisäosien suuren määrän ja hajautettujen jakautumien vuoksi on tarpeen koota kaikki vaahtomuotit ennen vaahdotustuotantoa ja siirtää ne sitten tyhjiölaatikkoon asennusta ja kiinnitystä varten. Kun vaahdotus on valmis, vaahtomuotit on poistettava kokonaisuudessaan vaahtomuovirungon poistamiseksi. Tuotantoprosessin työvoimaintensiteetti on erityisen korkea, ja työntekijöiden on työskenneltävä pitkään ahtaassa sisätilassa koneen avaamisen jälkeen, mikä aiheuttaa turvallisuusriskejä ja vaurioittaa helposti sisäosia; Toisaalta suuri määrä sisäosia kootaan ja kuljetetaan kuperissa ja koverissa muoteissa. Koska vaahtomuotin sisäosaa ei voida nähdä, jotkin sisäosat eivät ole helposti havaittavissa, kun ne ovat löysällä tai siirtyneet, mikä johtaa huonoon vaahdon muodostumiseen.