Tarkastusmenetelmä autojen leimausosien vikojen varalta
Leimausosia käytetään laajalti, kuten elektroniikkateollisuudessa, koneteollisuudessa, huonekaluteollisuudessa, autoteollisuudessa jne.! Joten miten autoteollisuudessa käytettyjen leimausosien viat havaitaan? Jaetaan kanssasi.
1. Halkeilu
Tarkastusmenetelmä: visuaalinen Arviointikriteerit:
Luokan A viat: halkeamia, jotka kouluttamattomat käyttäjät voivat havaita. Käyttäjät eivät voi hyväksyä leimaamalla osia, joissa on tällaisia vikoja. Leimausosat on pakastettava välittömästi havaitsemisen jälkeen.
Luokan B viat: näkyvät ja tunnistettavat hienot halkeamat. Tällaisia vikoja sisältäviä leimausosia ei voida hyväksyä alueilla Ⅰ ja Ⅱ. Muut alueet saa korjata hitsaamalla, mutta korjatut osat eivät ole asiakkaiden helposti havaittavissa ja niiden tulee täyttää leimausosien korjausstandardit.
Luokan C viat: epäselvät viat, jotka varmistuvat huolellisen tarkastuksen jälkeen. Vialliset leimaukset korjataan hitsaamalla vyöhykkeen II, vyöhykkeen III ja vyöhykkeen IV sisällä, mutta korjatut osat eivät ole asiakkaiden helposti löydettävissä ja niiden on täytettävä leimauksen korjausstandardit.
2. Siivilöi, karkeat jyvät ja piilotetut naarmut
Tarkastusmenetelmä: visuaalinen Arviointikriteerit:
Luokan A viat: Venymä, karkeat rakeet ja piilotetut naarmut, jotka käyttäjät huomaavat ilman koulutusta. Käyttäjät eivät voi hyväksyä leimauksia, joissa on tällaisia vikoja, ja ne on jäädytettävä välittömästi havaitsemisen jälkeen.
Luokan B viat: näkyvät ja tunnistettavat pienet venähdykset, karkeat rakeet ja piilotetut naarmut. Leimaukset, joissa on tällaisia vikoja, ovat hyväksyttäviä vyöhykkeellä IV.
Luokan C viat: lieviä venymiä, karkeita rakeita ja piilotettuja naarmuja. Leimaukset, joissa on tällaisia vikoja, ovat hyväksyttäviä vyöhykkeillä III ja IV.
3. Masennus
Tarkastusmenetelmä: silmämääräinen tarkastus, öljykivihionta, kosketus, öljytys Arviointikriteerit:
Luokan A viat: viat, joita käyttäjät eivät voi hyväksyä. Myös kouluttamattomat käyttäjät voivat huomata ne. Kun tällaiset painaumat on löydetty, leimausosat on pakastettava välittömästi. Luokan A syvennyksiä sisältäviä leimausosia ei saa esiintyä millään alueella.
Luokan B viat: Se on epämiellyttävä vika. Se on konkreettinen painauma, jota voidaan koskettaa ja nähdä leimausosien ulkopinnalla. Tällaisia syvennyksiä ei sallita leimausosien ulkopinnalla alueilla I ja II.
Luokan C viat: viat, jotka on korjattava. Suurin osa näistä syvennyksistä on epäselvässä tilanteessa ja ne voidaan nähdä vasta öljykivihionnan jälkeen. Tällaisten syvennysten sisältävien osien leimaaminen hyväksytään.
4. Aallot
Tarkastusmenetelmät: silmämääräinen tarkastus, öljykiven hionta, kosketus, öljytys Arviointikriteerit:
Luokan A viat: Kouluttamattomat käyttäjät voivat havaita tämäntyyppisiä aaltoja leimausosien alueilla Ⅰ ja Ⅱ, eivätkä käyttäjät voi hyväksyä sitä. Löytämisen jälkeen leimausosat on pakastettava välittömästi.
Luokan B viat: Tämäntyyppinen aalto on epämiellyttävä vika. Aallot, joita voidaan koskettaa ja nähdä leimausosien Ⅰ ja Ⅱ alueilla, on korjattava.
Luokan C viat: Se on vika, joka on korjattava. Suurin osa näistä aalloista on epäselvässä tilanteessa, ja ne voidaan nähdä vasta öljykivihionnan jälkeen. Leimaukset tämän tyyppisellä aallolla ovat hyväksyttäviä.
5. Epätasaiset ja puuttuvat laipat ja koristeet
Tarkastusmenetelmä: silmämääräinen tarkastus, kosketa Arviointikriteerit:
Luokan A viat: Epätasaiset ja puuttuvat sisä- ja ulkokansien laipat sekä leikkauspinnat, jotka vaikuttavat alivikojen laatuun sekä epätasaiset ja puuttuvat hitsauspäällekkäisyydet, jotka vaikuttavat hitsauksen laatuun, eivät ole hyväksyttäviä. Leimat on jäädytettävä välittömästi havaitsemisen jälkeen.
Luokan B viat: Epätasaiset ja puuttuvat laipat ja reunat, jotka ovat näkyvissä ja joiden voidaan todeta, että niillä ei ole vaikutusta alaleikkauksiin, hitsien päällekkäisyyksiin ja hitsauksen laatuun. Leimaukset, joissa on tällaisia vikoja, ovat hyväksyttäviä vyöhykkeillä III ja IV vyöhykkeen II sisällä.
Luokan C viat: Pienet epätasaisuudet ja puuttuvat laipat ja leikkauspinnat eivät vaikuta alileikkausten ja päällekkäisyyksien laatuun, ja tällaisten virheiden meistot ovat hyväksyttäviä.
6. Purseet: (leikkausreunat, reiät)
Tarkastusmenetelmä: visuaalinen Arviointikriteerit:
Luokan A viat: suuret purseet, jotka vaikuttavat vakavasti hitsattujen renkaiden ja stanssattujen osien asennukseen ja kokoamiseen tarkoitettujen reikien sopivuuteen ja ovat alttiita henkilövahinkoille. Leimattuja osia, joissa on tämä vika, ei sallita, ja ne on korjattava.
Luokan B viat: keskikokoiset purseet, joilla on hieman vaikutusta hitsattujen renkaiden ja meistettyjen osien sijoitteluun ja kokoamiseen tarkoitettujen lävistysreikien sovitukseen. Tällä vialla leimattuja osia ei saa olla alueilla I ja II.
Luokan C viat: pienemmät purseet. Leimattuja osia, joissa on tämä vika, sallitaan ilman, että se vaikuttaa ajoneuvon laatuun.
7. Vetäminen ja naarmut
Tarkastusmenetelmä: visuaalinen Arviointikriteerit:
Luokan A viat: vedä ja naarmut, jotka vaikuttavat vakavasti pinnan laatuun ja voivat aiheuttaa leimattujen osien lävistystä. Leimattuja osia, joissa on tämä vika, ei sallita.
Luokan B viat: näkyvät ja tunnistettavat purseet ja naarmut. Tällaisia vikoja sisältäviä leimauksia saa olla vyöhykkeellä IV.
Luokan C viat: pienet purseet ja naarmut voivat aiheuttaa painaumia. Tällaisia vikoja sisältäviä leimauksia saa olla vyöhykkeillä III ja IV.
8. Springback
Tarkastusmenetelmä: Aseta tarkastustelineeseen tarkastusta varten Arviointikriteerit:
Luokan A viat: takaisinjousto, joka aiheuttaa vakavia mittojen yhteensopivuutta ja hitsausmuodonmuutoksia meistojen välillä. Tällaisia viallisia leimauksia ei sallita.
Luokan B viat: suuret mittatoleranssit, takaisinjousto, joka vaikuttaa mittojen yhteensopivuuteen ja hitsausmuodonmuutokset meistojen välillä. Tällaisia viallisia leimauksia saa esiintyä vyöhykkeillä III ja IV.
Luokan C viat: pienet mittatoleranssit, takaisinjousto, joka vaikuttaa hieman mittojen yhteensovittamiseen ja hitsausmuodonmuutos meistojen välillä. Tällaisia viallisia leimauksia saa esiintyä vyöhykkeillä I, II, III ja IV.
9. Lyömätön lyönti
Tarkastusmenetelmä: Silmämääräinen tarkastus ja laskentamerkit vesiliukoisilla merkeillä
Arviointikriteerit: Autojen leimausten rei'ittämättä jättäminen vaikuttaa leimausten sijoittamiseen ja kokoamiseen, eikä sitä voida hyväksyä.
10. Rypistyminen
Tarkastusmenetelmä: Visuaalinen arviointikriteerit:
Luokan A viat: Voimakasta rypistymistä, joka aiheuttaa päällekkäisiä materiaaleja. Tällä vialla leimaukset eivät ole sallittuja.
Luokan B viat: Näkyvää ja tuntuvaa ryppyä. Tällaiset viat ovat hyväksyttäviä vyöhykkeellä IV
Luokan C viat: Pieniä ja vähemmän ilmeisiä ryppyjä. Leimaukset, joissa on tällaisia vikoja, ovat hyväksyttäviä vyöhykkeillä II, III ja IV.
11. Taskujälkiä, kuoppia, painaumia
Tarkastusmenetelmät: silmämääräinen tarkastus, öljykiven kiillotus, kosketus, öljyäminen Arviointikriteerit:
Luokan A viat: kuopat ovat keskittyneet ja kuopat jakautuvat yli 2/3 koko alueesta. Kun tällaisia vikoja on löydetty alueilla I ja II, leimausosat on pakastettava välittömästi.
Luokan B viat: kuoppia voi nähdä ja koskettaa. Tällaisia vikoja ei saa esiintyä alueilla I ja II.
Luokan C viat: erikseen jaetut kuopat näkyvät kiillotuksen jälkeen. Alueella I kaivojen välisen etäisyyden on oltava 300 mm tai enemmän. Leimausosat, joissa on tällaisia vikoja, ovat hyväksyttäviä.
12. Kiillotusvirheet, kiillotusjäljet
Tarkastusmenetelmät: silmämääräinen tarkastus, öljykiven kiillotus Arviointikriteerit:
Luokan A viat: läpikiillotettu, selvästi näkyvissä ulkopinnalla ja heti kaikkien asiakkaiden nähtävissä. Kun tällaisia leimausjälkiä on löydetty, leimausosat on pakastettava välittömästi
Luokan B viat: voidaan nähdä ja koskettaa, ja ne voidaan todistaa kiistanalaisen alueen hionnan jälkeen. Tällaiset viat ovat hyväksyttäviä alueilla III ja IV. Luokan C viat: näkyy öljykivellä hionnan jälkeen. Leimausosat, joissa on tällaisia vikoja, ovat hyväksyttäviä.
13. Materiaaliviat
Tarkastusmenetelmä: visuaalinen Arviointikriteerit:
Luokan A viat: Materiaalin lujuus ei täytä vaatimuksia, jälkiä, päällekkäisyyksiä, appelsiinin kuoria, raitoja, löysää galvanoitua pintaa ja valssattujen teräslevyjen jättämää sinkittyjen kerrosten kuoriutumista. Kun tällaisia leimausjälkiä on löydetty, leimausosat on pakastettava välittömästi.
Luokan B viat: Materiaalivirheet, kuten selvät jäljet, päällekkäisyydet, appelsiininkuoret, raidat, löysä galvanoitu pinta ja valssattujen teräslevyjen jättämät sinkittyjen kerrosten kuoriutuminen. Tällaiset viat ovat hyväksyttäviä vyöhykkeellä IV.
Luokan C viat: Materiaalivirheet, kuten epäselvät jäljet, päällekkäisyydet, appelsiininkuoret, raidat, löysä galvanoitu pinta ja valssattujen teräslevyjen jättämät sinkittyjen kerrosten kuoriutuminen. Tällaiset viat ovat hyväksyttäviä vyöhykkeillä III ja IV.
14. Öljykuvio
Tarkastusmenetelmä: visuaalinen, öljykivikiillotus
Arviointikriteerit: Vyöhykkeillä I ja II ei sallita näkyviä jälkiä öljykivikiillotuksen jälkeen.
15. Kolhut ja painaumat
Tarkastusmenetelmät: silmämääräinen tarkastus, kosketus, öljykiven kiillotus Arviointikriteerit:
Luokan A viat: viat, joita käyttäjät eivät voi hyväksyä, ja myös käyttäjät ilman koulutusta voivat havaita ne. Kun luokan A kolhuja ja painaumia on löydetty, auton leimausosat on pakastettava välittömästi.
Luokan B viat: Se on epämiellyttävä vika. Se on konkreettinen kohouma tai painauma, jota voidaan koskettaa ja nähdä leimauksen ulkopinnalla. Tämäntyyppiset viat ovat hyväksyttäviä vyöhykkeellä IV.
Luokan C viat: Se on vika, joka on korjattava. Suurin osa näistä kuoppista ja painaumuista on epäselvässä tilanteessa ja ne voidaan nähdä vasta öljykivikiillotuksen jälkeen. Tämäntyyppiset viat ovat hyväksyttäviä vyöhykkeillä II, III ja IV.
16. Ruoste
Tarkastusmenetelmä: silmämääräinen tarkastus
Arviointikriteerit: Autojen leimausosissa ei saa esiintyä ruostetta.
17. Leimausmerkit
Tarkastusmenetelmä: visuaalinen Arviointikriteerit:
Luokan A viat: Leimausjäljet, joita käyttäjät eivät hyväksy ja jotka kouluttamattomat käyttäjät voivat havaita. Leimausosat on pakastettava välittömästi tällaisten leimausmerkkien löytymisen jälkeen.
Luokan B viat: leimausjäljet, jotka ovat epämiellyttäviä ja jotka voivat tuntua ja nähdä meistoosien ulkopinnalla. Tällaiset viat eivät ole sallittuja alueilla I ja II, mutta ne ovat hyväksyttäviä alueilla III ja IV, jos ne eivät vaikuta koko ajoneuvon laatuun.
Luokan C viat: Leimausjälkiä, jotka voidaan määrittää vain öljykivellä hiomalla. Autojen leimausosat, joissa on tällaisia vikoja, ovat hyväksyttäviä, jos ne eivät vaikuta koko ajoneuvon laatuun.
