Autonvalmistuksen neljän pääprosessin leimausprosessi
Autoa kutsutaan "koneeksi, joka muuttaa maailmaa". Koska autoteollisuudella on vahva teollinen korrelaatio, sitä pidetään tärkeänä maan taloudellisen kehitystason symbolina. Autoissa on neljä pääprosessia, ja leimausprosessi on neljän pääprosessin tärkein prioriteetti.
1. Leimaamisen käsite
Leimaaminen on muovausmenetelmä, joka perustuu puristimiin ja meisteihin ulkoisten voimien kohdistamiseksi levyihin, nauhoihin, putkiin ja profiileihin plastisen muodonmuutoksen tai irtoamisen aiheuttamiseksi, jolloin saadaan tarvittavan muotoisia ja kokoisia työkappaleita (meistausosia). Leimaaminen ja taonta kuuluvat muovin käsittelyyn (tai painekäsittelyyn), joka tunnetaan yhteisesti taontana. Leimaamiseen käytettävät aihiot ovat pääasiassa kuuma- ja kylmävalssattuja teräslevyjä ja teräsnauhoja. Maailman teräsmateriaaleista 60-70 % on levyjä, joista suurin osa on meistetty valmiiksi tuotteiksi.
Runko, alusta, polttoainesäiliö, autojen jäähdyttimen rivat, kattiloiden höyryrumpu, konttien kuori, moottoreiden ja sähkölaitteiden rautasydämiset piiteräslevyt jne. ovat kaikki leimattuja. Leimausosia on myös paljon tuotteissa, kuten instrumenteissa, kodinkoneissa, polkupyörissä, toimistokoneissa ja päivittäisissä välineissä.
2. Leimausprosessin ominaisuudet
V. Leimaus on prosessointimenetelmä, jolla on korkea tuotantotehokkuus ja alhainen materiaalinkulutus. Leimausprosessi soveltuu suurten osa- ja tuoteerien valmistukseen, joka on helppo toteuttaa koneellisesti ja automatisoida ja jolla on korkea tuotantotehokkuus. Samaan aikaan leimaustuotannossa ei voi ainoastaan pyrkiä vähentämään jätettä ja jätteen syntymistä, vaan myös hyödyntämään ylijäämiä joissakin tapauksissa.
B. Käyttöprosessi on kätevä eikä vaadi kuljettajalta korkeaa ammattitaitoa.
C. Leimattuja osia ei yleensä tarvitse työstää uudelleen ja niillä on korkea mittatarkkuus.
D. Leimausosilla on hyvä vaihdettavuus. Leimausprosessilla on hyvä vakaus, ja samaa erää leimausosia voidaan käyttää vaihtokelpoisesti vaikuttamatta kokoonpanoon ja tuotteen suorituskykyyn.
E. Koska leimausosissa käytetään levymateriaaleja, niiden pinnan laatu on hyvä, mikä tarjoaa mukavat olosuhteet myöhemmille pintakäsittelyprosesseille (kuten galvanointi ja maalaus).
F. Leimaamalla voidaan tuottaa osia, joilla on suuri lujuus, korkea jäykkyys ja kevyt paino.
G. Muotilla massatuotetut leimausosat ovat edullisia.
H. Leimaamalla voidaan tuottaa monimutkaisia osia, joita on vaikea valmistaa muilla metallinkäsittelymenetelmillä.
3. Johdatus leimausprosessiin
Mekaaninen ohjausjärjestelmä käyttää ohjausvoiman lähteenä kuljettajan fyysistä voimaa ja kaikki mekaaniset voimansiirtorakenteet ovat mekaanisia. Mekaaninen ohjausjärjestelmä koostuu kolmesta pääosasta: ohjausmekanismista, ohjauspyörästä ja ohjausvoimansiirrosta.
A. Erotusprosessi
Pelti erotetaan tiettyä ääriviivaa pitkin ulkoisen voiman vaikutuksesta, jotta saadaan valmiita tuotteita ja puolivalmiita tuotteita, joilla on tietty muoto, koko ja leikkauspinnan laatu. Erotusolosuhde: jännitys deformoituneen materiaalin sisällä ylittää lujuusrajan σb.
a. Tyhjennys
Käytä meistiä lävistääksesi suljettua käyrää pitkin, ja lävistetty osa on osa. Käytetään erimuotoisten litteiden osien valmistukseen.
b. Lävistys
Käytä meistiä lävistääksesi suljettua käyrää pitkin, ja lävistetty osa on jätettä. On olemassa useita muotoja, kuten positiivinen lävistys, sivurei'itys ja riippuva lävistys.
c. Trimmaus
Leikkaa muotoiltujen osien reunat siististi tai leikkaa ne tiettyyn muotoon.
d. Erottaminen
Käytä meistiä leimaamaan sulkematonta käyrää pitkin erotuksen aikaansaamiseksi.
Kun vasen ja oikea osa muodostetaan yhdessä, erotusprosessia käytetään useammin.
B. Muovausprosessi
Aihio muotoillaan plastisesti rikkoutumatta, jotta saadaan tietyn muotoisia ja kokoisia valmiita tuotteita ja puolivalmiita tuotteita.
Muotoiluolosuhteet: myötöraja σS < materiaalin sisäinen jännitys < lujuusraja σb.
a. Piirustus
Arkkiaihion muotoileminen erilaisiksi avoimiksi ontoksiksi osiksi.
b. Laippaus
Arkin tai puolivalmisteen reunan muodostaminen tiettyä kaarevuutta pitkin tietyllä kaarevalla pystysuoran reunan muodostamiseksi.
c. Muotoilu
Muovausmenetelmä, jolla parannetaan muotoiltujen osien mittatarkkuutta tai saadaan pieni fileesäde.
d. Laippaus
Tee pystysuorat reunat valmiiksi rei'itetyille arkeille tai puolivalmiille tuotteille tai rei'ittämättömille arkeille.
e. Taivutus
Taivuta arkkia eri muotoihin suoraa linjaa pitkin, ja äärimmäisen monimutkaiset osat voidaan käsitellä.